2013-2014第一辆公路-美利达r903，萌新的第一辆车，啥都不懂，一年时间，连胎都会不换。903当年也算是娱乐级入门神车。
第二辆车-美利达极速905（2014-2015）
开始对速度有追求了，903已经无法满足了，换了第二辆车905.后期车子原装的都换的差不多了，骑了一年多，随着加入车队越发的感觉这辆车又无法满足需求了 ，特别是40km/h巡航时越发的吃力。
第三辆车-银贝斯科鲁兹3.0（2015-2017）
第一辆碳架车子，骑行质感确实比铝架强太多了，没有那么颠簸了，感觉身体和车架之前有一层垫子，不在颠的手疼，单飞能够42km一小时下来，破了自己很多记录，还有赛段记录。这个车子陪伴我2年。
第四辆车-威廉chento1sr（2017-今）
科鲁兹整体是ok的，但总感觉加速是发力踩踏架子强度不足，加上品牌，又触发了换车的想法，最终选择了威廉-cento1sr综合车架，骑车感觉明显在发力时车架的硬度高于科鲁兹，极限更高，拉扯提速时能够即时响应你，各方面没什么可吐槽的，也一直陪伴我至今。
）
