地铁和轻轨有啥区别？
这个问题是否已经困扰了你多年？
今天，小交就来给大家“科普”一下吧~
地铁和轻轨的区别
据申通地铁集团消息，地铁跟轻轨的区分主要是根据它的断面载客量。即一个小时断面的位置上它的载客量大概是多少。
一般轻轨的载客量可能小于三万人次，而地铁处于三到五万人次。
所以，并不能因为上海地铁3号线、4号线有段跑在高架上就认为其是轻轨，理论上应该把它定义为地铁。
那么，问题来了，上海第一条真正的轻轨是哪一条呢↓
上海轨道交通5号线是上海第一条真正的轻轨。
5号线的线路标识色为淡紫色。
5号线是中国第一条采用高架轻轨制式建成试运营的轨道线，也是第一条上海自行生产的轻轨车辆上线运营的轨道线。其既有线路全部位于闵行区缺乏大运量快速公共交通的人口稠密的居住区和工业发展地区，是闵行区内的骨干交通线，也加强了闵行区与中心城区的联系。
上海地铁和
重庆单轨有什么区别？
（重庆单轨↑）
上海地铁和重庆单轨就是制式上的区别。
国内目前的轨道交通分为地铁、轻轨、单轨(仅重庆)、有轨电车、磁浮交通以及市域快轨。不同制式代表不同交通工具，运行的方式也有所不同。
不同的制式有不同的运量。根据上海整个城市的交通出行的量来测算，我们需要用的制式与重庆不同。
目前10号线采用的是全自动驾驶的系统，但是，上海早期的线路如1号线和其他一些线路还是采用了有人驾驶的系统。世界上实现无人驾驶的城市不多，约有十四五个。
如何缩短地铁运输时间
实现优化？
地铁的运行有专门的规划和运行图。上海轨道交通通过升级信号、增加车辆，不断缩短原来运行的时间，给市民的出行提供更加便利的环境。
轨道交通建设其实是一个非常复杂的过程，有许许多多的相关专业都参与到其中。据不完全统计，整个轨道交通地铁专业最少有40几个专业。每一个专业都有自己的功能定位，上海每位地铁人也都在为地铁的安全建设、安全运营保驾护航。
