在你的印象中，一台豪华车应该卖到什么价格？
有人认为是30万，因为宝马3系，奔驰C级这样的车型已经达到了30万价格区间；也有人认为是上百万，因为BBA的旗舰系列，早已超越了百万水平；更有甚者，认为是兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌，价格直接达到数百万水平。
事实上，业内关于豪华品牌也会做出更细致地划分，比如一线豪华、二线豪华、超豪华等，而在二线豪华品牌当中，就有不少车型是我们担负得起的，在这当中还有不少车型的价格甚至到达了20万区间。今天，我们就一起来看看这些“实惠”的豪华车。
沃尔沃S60
厂商指导价：28.69~38.49万元
产品亮点：低调奢华上档次，把安全运用到极致
在汽车行业，每个品牌都会有自己的特定标签，比如在谈到安全的时候，大家首先想到的就是沃尔沃。作为一款中期改款车型，新款沃尔沃S60和老款车型基本保持一致，依旧走的是北欧简洁风，且雷神之锤大灯等元素在这一代车型上也没有缺席。
需要说明的是，为了满足不同消费者的需求，新车提供两种不同的中网样式。在这当中，豪华版车型搭配的是纵向镀铬式进气格栅，而运动版车型配备的则是横向熏黑条纹式进气格栅，大家可以根据自己的实际用车需求进行选择。
坐进车内，对比上一版本车型，新款沃尔沃S60最大的变化是新增了Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆和麋鹿之角中控漂流木饰板，这样的设计可以让这台车看起来更为简约。另外，中控大屏以及周围的旋钮与按键等细节元素在这一代车型身上也没有缺席，整体手感还是可以保证的。
在安全层面，新款沃尔沃S60配备有City Safety城市安全系统，且在被动碰撞安全测试中取得了较为优异的成绩。以其配备的Pilot Assist领航辅助系统为例，这套系统可以通过摄像头对道路标线的识别，帮助驾驶员将车辆行驶在车道两侧标线之间，进而保证驾驶员在道路上更安全地驾驶。
最后要说的就是动力系统，在上一版本的基础上，新车还引入了一套48V混动系统，它在起步阶段能提供额外的10kW功率和40N·m扭矩至曲轴端，所以在实际加速的时候，这一代车型的提速也是很带感的。以B5车型为例，2.0T涡轮增压发动机+48V混动系统，再匹配上8挡手自一体变速箱，整体表现非常出色。
凯迪拉克CT5
厂商指导价：27.97~34.17万元
产品亮点：“打折促销”大户，感受美系豪华的诚意
在印象中，但凡凯迪拉克的新车都是要降价的，其中就包含凯迪拉克CT5。就当前车市的行情来看，不少车型的价格折扣达到了5万，甚至是更高。再结合其不高的起售价，也就显得非常实惠了。
和前面提到的沃尔沃S60不同，凯迪拉克CT5在设计上是偏运动的。经典而又动感的V型网眼前格栅，搭配纤长夺目的LED闪电前大灯，在保证新车辨识度的同时，还让这台车看起来十分年轻。另外，长车头、短前悬的设计，配以溜背车顶线条，也给人一种蓄势待发的动感体验。
和家族其它车型一样，这台车在内饰搭配上，同样主打科技氛围。其中，10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏显示效果细腻，结合不错的UI设计，可以给人一种很流畅的视觉效果。与此同时，下方还配备有凯迪拉克标志性的机械按键，在日常使用的时候，很有质感。
在配置方面，凯迪拉克CT5也是非常诚意的，比如智能无钥匙进入系统、遥控钥匙远程启动、TPMS胎压监测系统、前方碰撞预警等都为标配。另外，考虑到大家的网联需求，这台车还支持CarPlay & CarLife等等，在日常用车的时候，我们可以让手机和这台车进行更好地互通，提升用车体验。
最后要说的是动力部分，凯迪拉克CT5搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，这也是通用旗下一款较成熟的动力系统，可爆发出174千瓦的最大功率，和350牛·米的峰值扭矩，明显优于同级车型。与之匹配的是主打平顺性的10速手自一体变速箱，依托较快的换挡速度，这台车的驾乘氛围也就在原来的基础上得到了再次升级。
捷豹XEL
厂商指导价：29.98~38.08万元
产品亮点：入门即高配，豪华配置凸显高端定位
因为BBA的存在，不少二线豪华车型的存在感也就越来越低了，在这当中就包含我们接下来要聊到的捷豹XEL。目前在售的为此前上市的中期改款车型，外观方面，新车依旧延续老款XEL的设计语言，有运动系列和优雅系列两种不同外观套件可选，主要区别在格栅方面。
需要说明的是，考虑到大家的个性化需求，这一代车型还增加了英国绿、火焰蓝、白马银3种车漆。除此之外，新车还增加了曜黑运动版，这一做法与宝马有些类似。车身尺寸方面，新车长宽高为4788/1850/1429mm，在引入国产后其轴距达到2935mm，对比同级车型还是很占优势的。
坐进车内，这台车的科技氛围不错，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控屏以及5.5英寸空调控制屏在内的三块大屏都没有缺席。不仅如此，其中控大屏还融入了InControl OS 2.0车机系统，支持智能语言控制。除此之外，HUD抬头显示、英国之宝Meridian音响等配备，也彰显了这台车的高端。
动力方面，新车依旧搭载路虎捷豹的Ingenium 2.0T涡轮增压发动机。这套动力系统根据配置的高低略有差异，除了入门版外，其他均为250马力的高功率版本。好马配好鞍，与这款2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，不仅如此，在部分车型上，其后桥左右车轮均有矢量动力分配功能，驾驶的稳定性得到进一步提升。
结束语：
相比一线豪华品牌，二线豪华品牌的溢价相对较低，且为了提升销量，不少车型甚至还有“大降价”的可能性，比如前面提到的凯迪拉克CT5和捷豹XEL就是两个很典型的例子。
基于前面的分析不难看出，在售价更具优势的前提下，二线豪华车型的产品力也是非常丰富的，注重安全的朋友，可以看看沃尔沃S60；想要玩驾驶操控的朋友，可以看看凯迪拉克CT5；至于捷豹XEL，则适合那些追求品质感的朋友。
